添加有效的燃（rán）油清洁剂改善燃烧环境

积碳形成的主要（yào）原因是燃烧不（bú）充分导致的（de），与驾（jià）驶习惯、行驶（shǐ）路（lù）况、燃油品质有关（guān）系。积碳（tàn）会在气门、燃烧室、活塞（sāi）、喷油嘴、火花（huā）塞部件上形（xíng）成的。

燃烧室积碳过（guò）多的影响：

1、发动（dòng）机燃烧室是（shì）汽车工作环（huán）境（jìng）最恶（è）劣的地方，长期处于（yú）高温（wēn）高（gāo）压（yā）的状态之下。不可避免（miǎn）的，此处也会（huì）产（chǎn）生积（jī）碳，主要（yào）是未完（wán）全燃烧的燃油受到高温裂解（jiě）生（shēng）成的。此处的积（jī）碳（tàn）颗粒较硬，呈锅巴状（zhuàng），严重（chóng）者呈蜂窝状并有（yǒu）一定的厚度；

2、这里的积碳会影响进气涡流，阻（zǔ）碍火焰传播的（de）速率导（dǎo）致动力下降（jiàng），严重（chóng）者（zhě）会导致发（fā）动机（jī）爆震（zhèn）（俗称敲缸），甚至压力过大导致燃烧室（shì）击穿；

3、轻微的（de）积碳没有太（tài）大关系，但（dàn）燃（rán）烧室积碳是一个由慢到快（kuài）的累积过程

一般常用的（de）办法有：拆洗、吊（diào）瓶清洗、燃油添加剂，这（zhè）三种方式。

1、拆洗

这个（gè）方式是非常直接粗暴的，但是一般（bān）要送到（dào）4s店内进行（háng），发动机的拆解是比较复杂的，不管什么（me）部件每拆装一次都会或多或少影响其（qí）性能，需要请专业的（de）师傅进行（háng）拆解。拆洗（xǐ）是比较（jiào）直接能（néng）看到（dào）发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比（bǐ）较的（de）高，也很要求技术。

2、吊瓶清洗（xǐ）

这种方式也是比较常见的（de），打吊（diào）瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积（jī）碳（tàn）稀释软化（huà）将其变成（chéng）浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一（yī）般清洁（jié）对象包括进（jìn）气（qì）道、节气门、进气门、喷（pēn）油（yóu）嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直（zhí）接和明显。

3、燃油（yóu）添加剂（jì）

积碳有一（yī）个原（yuán）因是燃油燃烧不（bú）充分，附着在发动机的各个部件（jiàn）上，久而久（jiǔ）之就形（xíng）成积碳。添加剂的主要作用（yòng）就是借（jiè）助很强的（de）表面活性，钻入积碳（tàn）的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳（tàn）微粒从（cóng）金属表面溶解（jiě）下来，与燃油一起高温燃烧后通过（guò）尾气排出（chū）。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性（xìng），可（kě）以清洁油路整体（tǐ），油箱杂质（zhì），油箱水分，高压油（yóu）泵，内置汽（qì）油滤芯，喷（pēn）油嘴，活塞顶，进气门，排（pái）气（qì）门，不会堵塞三元，安（ān）全性比较高。